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O que são grampos de escape? Que tipos de grampos de tubo de escape existem?

Publicar Time: 2025-04-14     Origem: alimentado

Quando se trata de sistemas de escape automotivo, o papel dos grampos de escape não deve ser subestimado. Eles não apenas protegem as conexões do pipeline, mas também ajudam a evitar vazamentos de gás. Esteja você reparando um sistema danificado ou atualizando para uma configuração de alto desempenho, compreendendo os tipos de grampos-como grampos de parafusos em U, grampos de banda O e grampos de lapas e bumbum-e seu uso adequado pode economizar tempo, esperança e dores de cabeça .



Por que os grampos de exaustão são importantes: mais do que apenas uma correção

Os sistemas de escape suportam calor, vibrações e flutuações de pressão extremas. Um tubo de escape solto ou mal ajustado pode levar a vazamentos perigosos, ruído excessivo e até testes de emissões com falha.

É aqui que os grampos do tubo de exaustão entram. Esses grampos criam vedações herméticas entre os componentes de escape, estejam conectando um grampo de escape de 2 polegadas para um carro compacto ou um grampo de escape de 3 polegadas para um caminhão.

Principais benefícios de nossos grampos de escape:

Durabilidade: resiste à ferrugem e corrosão (perfeita para ambientes agressivos).

Versatilidade: se encaixa em vários tamanhos de tubo (por exemplo, pinça de escape de 2.5 ou 3 grampo de escape).

Instalação fácil: nenhuma soldagem necessária para soluções de tubo de escape de grampo.

Alta personalização: além dos grampos padrão, oferecemos soluções personalizadas de conexão de pinça de tubo. Basta fornecer desenhos ou requisitos específicos, e nossos engenheiros adaptam os grampos de escape para atender perfeitamente às suas necessidades.


Tipos de grampos de escape: a solução depende principalmente do seu pipeline


  • Grampos de parafuso em U.

Design clássico com um parafuso e sela em forma de U.

Ideal para conexões rígidas e permanentes.

Comumente usado com grampo de escape de 2 polegadas ou tamanhos de grampo de escape 2.5.

Desvantagem: pode comprimir tubos de forma desigual se for apertada.

  • Grampos de banda (Of-Clamps)

Modern, compressão de 360 ​​graus para pressão uniforme.

Perfeito para reparos ou atualizações de braçadeiras de tubo de escape.

Popular para aplicações de grampo de escape de 3 polegadas em veículos de desempenho.

Bônus: reutilizável e ajustável para futuras modificações.

  • Clagueira de Meio Lua

Este grampo possui um projeto semi-circular para selar juntas irregulares ou cônicas de tubo. É comumente usado em sistemas de escape personalizados ou vintage, onde os grampos tradicionais lutam para se encaixar.


  • Grampos turbo

Projetado para sistemas de turbocompressores, grampos turbo suportam calor e pressão alta. Seu ajuste de precisão garante conexões seguras para tubos de madeira e mangueiras de intercooler.

  • Grampos de acoplamento

Esses grampos reparam vazamentos de exaustão no meio da seção rapidamente. Eles deslizam sobre áreas danificadas e apertam para restaurar a funcionalidade, tornando -os uma solução prática para veículos de passageiros.

  • Bolsas de junta de colo e bunda

Conecte os tubos de diâmetros variados, enquanto as pinças de tubo retas segurassem seções uniformes. Ambos os tipos são essenciais para modificações personalizadas de escape, oferecendo flexibilidade para sistemas híbridos ou atualizados.


  • Grampos de banda em V.

Os grampos da banda em V fornecem um selo de 360 ​​graus com um design de ranhura em forma de V, ideal para sistemas ou aplicações turbo que requerem desmontagem frequente. Sua natureza reutilizável simplifica a manutenção e garante desempenho livre de vazamentos sob alta pressão.

Existem mais grampos de escape disponíveis. Você pode entrar em contato conosco ou visitar nossa página de produto.


Como usar grampos de escape?

1. Escolha o grampo direito: corresponda ao tamanho do grampo com o seu tubo

2. Limpe as superfícies do tubo: Remova a ferrugem ou os detritos para uma vedação apertada.

3. Posicione o grampo: deslize o tubo de escape de grampo sobre a junta.

4. Aperte gradualmente: use uma chave de torque para evitar a compressão excessiva.

5. Teste de vazamentos: inicie o motor e ouça sons sibilantes.

Dica Pro: Para sistemas de dupla exausta, use 3 grampos de escape (ou dois grampos de escape 2) para garantir a distribuição de pressão equilibrada.


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