Se você perguntar se um escapamento precisa de um tubo flexível ou o que é o tubo flexível, responderemos que e o tubo flexível de escapamento está no local onde o coletor de escapamento encontra o tubo de descarga ou seção intermediária de um escapamento, que está muito mais próximo do motor do que do escapamento de saída, você pode encontrá-lo facilmente pela sua visão. Os Flex Pipes podem minimizar o tremor e a vibração durante o trabalho, além de impactar no sistema de escapamento do veículo, de modo geral. Além de conectar o motor e o sistema de escapamento e transportar os gases de escapamento, eles são feitos para apoiar e proteger o sistema de escapamento, absorvendo a maior parte das vibrações e ruídos. Os tubos flexíveis também ajudam a limitar ou diminuir as fissuras que podem aparecer no sistema de escape, evitando danificar outras peças. Ao evitar que o sistema de escapamento balance muito, o tubo ajuda outras peças de escapamento a durarem mais.
Tubos flexíveis de maior qualidade são feitos de aço inoxidável, aço inoxidável 304 e aço inoxidável 201 são os materiais mais populares e dão à linha de exaustão flexibilidade suficiente durante o movimento. Além disso, existem 3 estruturas internas diferentes, item de base, item de trança interna e item de intertravamento. Diferentes estruturas são amplamente utilizadas em diferentes mercados. Com base em diferentes materiais e mercados, a temperatura média de um tubo de escape está entre 450 e 600 graus. E, também dependendo de quanto tempo você dirige, o que significa que a temperatura pode ser tão baixa quanto 300 graus ou tão alta quanto 800 graus durante o trabalho. O calor do motor é removido pelo sistema de escapamento e pelo silenciador.
O escapamento flexível deve ser flexível e lembre-se de nunca substituir um tubo flexível por um tubo sólido ou reto. Um tubo reto só danificará ambas as partes. Quando é flexível, pode reduzir a vibração, enquanto um tubo sólido não tem essa função. Se houver um problema com o escapamento, isso logo começará a afetar o desempenho de todo o motor. Você não será capaz de acelerar tão bem ou tão rapidamente e nem mesmo obterá a mesma potência ao acelerar. Este problema continuará a ser pior se você não prestar atenção nele. Então, ao ouvir algum som especial ou sentir o carro em situação ruim de trepidação, é preciso dar uma olhada na oficina, e melhor trocar por um novo tubo flexível de escapamento.