Etapa 1: remova o escapamento do carro: esta parte é bastante simples.Desconecte o sistema de escapamento do carro e remova o tubo flexível de escapamento quebrado ou com vazamento.
Passo 2: Limpe o corte: Use uma ferramenta de lixa para remover quaisquer pedaços pontiagudos da extremidade agora cortada do escapamento.Isso garantirá que você não se machuque no processo e proteja seu escapamento de mais danos no futuro.
Etapa 3: Prepare-se para soldar: Use o método de sua preferência para preparar a peça de substituição da junta flexível e de escape para soldagem.Certifique-se de que o metal esteja limpo para evitar quaisquer contaminantes na solda.Além disso, antes de soldar, certifique-se de testar em alguma sucata para descobrir as melhores configurações antes de trabalhar no produto final.
Etapa 4: comece a soldar: reinstale o escapamento no carro com a nova junta flexível do escapamento frouxa no lugar para garantir que tudo se encaixe e desconecte a bateria do carro.Em seguida, vá em frente e faça algumas soldas para prender a junta flexível na posição correta.
Passo 5: Acabamento e limpeza: Remova novamente o escapamento do seu carro e mova-o para uma área de trabalho aberta para finalizar a soldagem.Certifique-se de limpar depois de fazer sua passagem inicial para garantir que a vedação esteja hermética.Quando estiver confiante em sua solda, reconecte seu sistema de exaustão e faça um teste.
E o custo de um reparo de tubo flexível de escapamento, como em qualquer reparo de carro, dependerá muito do carro que você dirige, do mecânico contratado e da sua localização geográfica.Como conseguimos encontrar várias cotações on-line, descobrimos que o preço médio parecia estar na faixa de US $ 115 a US $ 275 em uma loja de silenciadores local, se você consertasse uma seção dele;no entanto, se você substituísse todo o tubo flexível, os custos poderiam variar de $ 400 a mais de $ 1.000 em uma concessionária de automóveis local se o tubo tivesse um conversor embutido. Quanto apenas às peças, sem mão de obra profissional, os custos pode variar de $ 15 a $ 35 +, dependendo da marca e do fabricante.
Como sabemos, os tubos flexíveis não podem apenas absorver a vibração e o movimento da transmissão e do motor do carro.Eles também compensam o movimento e a flexão da carroceria do carro.Ao fazer isso, eles absorvem o estresse que poderia causar rachaduras, vazamentos e outros danos.Eles também fornecem um ponto de ruptura se o silenciador ficar preso em algo enquanto você dirige.Com todo esse estresse para absorver, o tubo flexível que veio de fábrica com o carro geralmente precisa ser substituído, mas é um trabalho fácil de fazer.Você pode usar grampos de exaustão em vez de soldar pela simples razão de que a fixação fornecerá a mesma estabilidade ao seu sistema de tubo de escape e eles são fáceis de reparar.Você só precisa de parafusos e porcas para ajustar a braçadeira e durante o reparo você só precisa apertar ou trocar as braçadeiras.
