BRAÇADEIRAS DE ESCAPE
Existem vários estilos de braçadeiras de escapamento, e o tipo que o sistema de escapamento do seu veículo usa depende do carro.Os principais tipos são esfera e soquete, parafuso em U, banda plana e braçadeiras em V.Cada um tem seu lugar no sistema de exaustão e você pode encontrar 2 ou mais estilos de braçadeiras em seu sistema de fábrica.
PARAFUSO EM U
Este é o tipo mais comum de braçadeira de escape, embora seja o pior.Muitos sistemas de escapamento de reposição usam esses tipos de braçadeiras, até mesmo os sistemas de fábrica os usam.Eles não são ruins, eles certamente são funcionais e úteis para cabides e conexões de tubos de encaixe deslizante.Eles realizam o trabalho quando instalados corretamente.O problema surge quando você precisa ajustar ou remover uma seção do escapamento para manutenção, como reparos no sistema de transmissão ou na suspensão traseira.O pequeno diâmetro do grampo aperta os tubos juntos, então você pode torcê-los, mas geralmente não consegue separar os tubos.Se você não apertar o grampo o suficiente para apertar os tubos, eles vazam.
Os grampos de parafuso em U funcionam, mas não são realmente reutilizáveis e esmagam o tubo, por isso é realmente necessário desmontá-los para manutenção.Sem mencionar que as porcas tendem a enferrujar, prendendo-as para sempre.
BOLA E SOQUETE
Isso não é exatamente um grampo, mas também não é um flange.Assim como parece, há uma extremidade esférica arredondada que se encaixa dentro de uma extremidade de soquete alargada do tubo.As duas metades são comprimidas juntas com um anel de dois ou três parafusos em cada lado da junta.Esta é uma conexão sem junta que é bastante comum em sistemas de escape de fábrica, particularmente usada entre o coletor de escape e o conversor catalítico.O gato é uma peça de serviço, por isso têm que ser facilmente removíveis.A bola e o soquete podem ser reutilizados várias vezes, por isso funciona muito bem.Eles também podem ser comprados como seções soldadas para exaustão personalizada.
Este é um tipo de bola e soquete, é um híbrido entre uma braçadeira e uma bola e um soquete, com uma braçadeira de esfera de vedação no meio.
Este é o tipo mais comum de bola e soquete.às vezes a fábrica usa um donut compressível para selar a junta, mas geralmente é apenas metal com metal.
As duas metades se encaixam assim e depois são comprimidas junto com as duas porcas.
BANDA
O braçadeira de banda é uma tira larga de metal, normalmente aço inoxidável ou macio, que envolve a junta do tubo de escape.Eles vêm em dois subtipos, um anel pré-formado ou uma tira plana que você enrola no tubo e aparafusa.O tipo pré-formado agora é mais comumente usado em sistemas de exaustão de pós-venda de ponta usando ajuste deslizante, enquanto o grampo de cinta de banda plana é vendido como um 'grampo de vedação', projetado para uso em costuras de junta de topo.O maior benefício desse estilo é a facilidade de uso, são relativamente baratos e reutilizáveis sem danificar os canos.Você pode facilmente remover o sistema para manutenção e reinstalar tudo sem cortar nada.
Este é um grampo de banda.Estes estão disponíveis em estreito e largo.Os grampos largos são projetados para vedar dois tubos unidos por topo, enquanto este grampo estreito funciona para tubos de encaixe deslizante.Eles são facilmente separados para manutenção, e é por isso que são mais populares do que os grampos de parafuso em U.
V-BAND
Se seu sobrenome é Warbucks ou Rockefeller, então você pode pagar braçadeiras de banda V.Brincadeiras à parte, essas coisas são muito caras, alcançando facilmente US $ 20-30 cada (e muito mais), mas se você tiver um veículo de última geração com turbo, elas valem a pena.Normalmente, esses grampos são usados em sistemas de escape turbo, porque são fáceis de trabalhar, vedam melhor do que qualquer outra coisa e têm boa aparência.Cada braçadeira consiste em dois anéis de travamento usinados que são soldados aos tubos e um grande anel externo que une os dois anéis para uma vedação perfeita sem vazamentos.Se você está construindo um sistema de exaustão personalizado e pode precisar removê-lo mais tarde, ou deseja uma aparência sofisticada, gastar algumas centenas de dólares em alguns grampos de banda em V de aço inoxidável pode valer o preço.É um exagero para um Acordo ou Saturno de motorista diário?Sim.Parece legal de qualquer maneira?Absolutamente.
O grampo de banda V é o melhor de todos.eles são úteis, autovedantes e têm uma aparência incrível.Observe as duas metades do anel, elas se encaixam para fornecer a melhor vedação.
Uma vez soldados aos tubos, os grampos da banda V travam no lugar e você apenas enrola o anel do grampo e o prende.
A manutenção do sistema de escapamento do seu veículo não é a tarefa mais glamorosa.Se você tiver um suporte de escapamento desgastado ou braçadeira de escapamento quebrada, conserte-o o mais rápido possível, caso contrário, você poderá gastar muito dinheiro substituindo todo o sistema depois de passar por cima dele na rodovia.
