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| Cenários de aplicação: usados em atualizações de desempenho e projetos de ajuste para Toyota GR86, GT86 e 86 (2020-2024) com motores FA24 de 2,4L. Ideal para oficinas de corrida, marcas de ajuste e atacadistas automotivos. Processos de fabricação: flexão de mandril, soldagem de precisão, flanges usinadas por CNC, teste de pressão de vazamento e tratamento de superfície anticorrosão. Recursos: Fluxo de escape otimizado, design de corredor inspirado em corrida, 304 aço inoxidável, flanges grossos para durabilidade e suporte para sensores de oxigênio. Personalização: gravação do logotipo, espessura do flange, acabamento em revestimento (opcional de cerâmica), design de embalagem para distribuidores de marca. | |||||||||
Descrição do produto
Este cabeçalho de exaustão de aço inoxidável de alto desempenho foi projetado especificamente para os modelos Toyota Gr86, GT86 e 86 de 2020-2024, equipados com o motor FA24 2.4L . Construído para suportar ganhos aprimorados de respiração do motor e potência, esse coletor é uma solução de atualização perfeita para lojas de ajuste de desempenho, equipes de corrida e distribuidores de peças de reposição.
Fabricado com atenção aos detalhes usando as juntas soldadas de aço inoxidável e TIG de 304 graus, o coletor combina ganhos de desempenho com durabilidade sob uso da pista e da estrada. Este produto é projetado para atender aos requisitos de alto fluxo dos motores FA24 sintonizados, além de manter a confiabilidade estrutural sob ciclos de calor e vibração. O design inclui flanges usinados por CNC e roteamento de tubos otimizado para obter a máxima eficiência do fluxo.
Se seus clientes estão segmentando a resposta aprimorada do acelerador, o aumento do caráter de som de escape ou o suporte ao Turbo Builds, esse cabeçalho se tornará uma parte central de seu caminho de atualização.
O cabeçalho de escape atende a uma ampla gama de necessidades de aplicativos B2B - desde oficinas de ajuste de pós -venda a varejistas de peças de desempenho e distribuidores internacionais de peças de automóveis . É comumente usado em compilações de ajuste naturalmente aspiradas, conversões de carros de rastreamento e pacotes de escape personalizados para a plataforma Toyota 86/Gr86.
Este cabeçalho oferece uma solução aparafusada para sintonizadores que desejam substituir os coletores OEM restritivos e desbloquear maior eficiência do motor. Também é adequado para inclusão em kits de revendedores ou agrupado com conversores catalíticos, exaustos de ensino médio ou sistemas de silenciadores para revendedores nos mercados da América do Norte, Europa e Ásia-Pacífico.
Este coletor de exaustão apresenta corredores primários suaves e com base no mandril que aumentam a evacuação dos gases de escape, contribuindo para a resposta mais rápida do acelerador e reduziu o retardo turbo se usado em configurações impulsionadas. O projeto de comprimento igual equilibra pulsos de escape para operação mais suave do motor e entrega consistente de torque na banda de RPM.
Os flanges são usados por precisão CNC para garantir uma vedação apertada e uma montagem precisa na cabeça do cilindro FA24. As soldas são concluídas usando métodos TIG, fornecendo costuras limpas e integridade estrutural a longo prazo sob estresse térmico. Uma porta integrada do sensor de oxigênio garante a compatibilidade com sensores de fábrica e sistemas de emissão, enquanto a superfície polida ou revestida com cerâmica melhora a resistência à corrosão e o apelo visual.
Ao estocar ou distribuir esse componente, os clientes B2B podem atender a um mercado crescente de entusiastas do GR86/GT86 que buscam atualizações de energia com qualidade de construção confiável. O produto pode ser oferecido como parte independente ou agrupada em pacotes de escape personalizados.
| Detalhes | da especificação |
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| Modelos compatíveis | Toyota GR86 / GT86 / 86 (2020–2024) |
| Ajuste do motor | Motor FA24 2.4L Flat-4 |
| Material | 304 aço inoxidável |
| Projeto de tubo | Tubos primários de comprimento igual |
| Tipo de flange | Mazida com CNC, espessura de 10 mm |
| Soldagem | Tig soldado |
| Porta de sensor de O2 | Incluído (pré-instalado) |
| Acabamento superficial | Polido (revestimento de cerâmica opcional) |
| Instalação | Substituição direta de parafusos |
| MOQ | 10–50 unidades por modelo (personalizável) |
Q1: Este coletor é compatível com os modelos de transmissão automática e manual GR86?
Sim. O design do cabeçalho acomoda os dois layouts de transmissão sem interferência, embora a instalação profissional seja recomendada.
P2: Este cabeçalho de escape pode ser usado com o conversor catalítico OEM?
Ele substitui o coletor de fábrica e geralmente requer um conversor catalítico de alto fluxo ou um tubo de baixa correspondência para ajuste e desempenho ideais.
Q4: Isso é adequado para construções de FA24 turboalimentadas?
Esta versão é otimizada para o desempenho da NA. Para construções Turbo, oferecemos projetos de coletores personalizados com diferentes posicionamentos e reforços do flange.
Q5: Você apóia a logística internacional para distribuidores de peças de desempenho?
Absolutamente. Enviamos globalmente e podemos lidar com embalagens de contêiner, documentos alfandegários e rotulagem com base nos seus requisitos de importação.
