Normalmente o tubos flexíveis de escape consistem em três camadas ---- a parte essencial fole, camada externa e camada interna.
A função do fole é absorver a vibração e diminuir o ruído.A camada externa e as camadas internas são para proteger o fole e oferecer melhor desempenho.Em algumas situações, não há uma camada interna, mas sempre há as camadas externas, e as camadas externas podem ser diferentes.Aqui estão os 3 tipos de camadas que sempre podemos ver:
Qual a diferença e como escolher?
Obviamente, esses 3 tipos diferem Normalmente, os tubos flexíveis de escape consistem em três camadas ---- a parte essencial fole, camada externa e camada interna.
A função do fole é absorver a vibração e diminuir o ruído.A camada externa e as camadas internas são para proteger o fole e oferecer melhor desempenho.Em algumas situações, não há uma camada interna, mas sempre há as camadas externas, e as camadas externas podem ser diferentes.Aqui estão os 3 tipos de camadas que sempre podemos ver: t cobertura da trança externa.Tipo A é o normal que cobre cerca de 90 por cento.O tipo B e o tipo C são mesclados em que o tipo B cobre cerca de 50 por cento e o tipo C cobre cerca de 30 por cento.
A princípio, de acordo com a função, a trança externa é para proteger o fole.Tipos diferentes oferecem proteções diferentes.
Com a maior cobertura, o tipo A pode proteger melhor o fole.Portanto, para o mercado pós-venda normal, com material SS201, desempenho suficiente torna o tipo A a melhor escolha.
Para o tipo B, a cobertura é de nível médio e, desta forma, pode oferecer melhor flexibilidade que o tipo A e melhor proteção que o tipo C. Por isso é sempre escolhido para a solicitação de maior desempenho.E o material do tubo será SS304, ou combinação de SS201 e SS304.Algumas linhas OEM preferem este tipo.
Para o tipo C, a cobertura é a menor.A proteção certamente não é tão boa quanto a do tipo A ou do tipo B. O design é principalmente para alguns carros de marca alemã.Super macio com material SS304, este tipo de tubo é escolhido pela marca especial do carro ou pela boa função e aparência especial.
Em segundo lugar, diferentes coberturas da trança externa afetam a flexibilidade na mesma situação.Quanto mais cobertura, menos flexibilidade.Neste caso, a flexibilidade aumenta à medida que a cobertura diminui.
Os clientes podem escolher de acordo com o pedido detalhado.Aqui está a conclusão como sugestões.
1. Para o mercado normal de pós-venda, o trançado externo tipo A e o tubo de SS201 tem a vantagem de bom preço e desempenho suficiente.
2. Para maior qualidade e solicitação de OEM, trança externa tipo A, o material do tubo deve ser SS304 ou uma combinação de SS201 e SS304, o fole deve ser flexível.
3. Para solicitação de alto desempenho, malha externa tipo B, o material do tubo deve ser SS304 ou combinação de SS304 e SS201, o fole deve ser flexível.
4. Para solicitação de aparência especial, malha externa tipo C, material do tubo deve ser SS304, fole deve ser flexível.
Se você tiver alguma dúvida, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para obter conselhos.
