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| Cenários de aplicação: Usado em conversores catalíticos de três vias (TWC), filtros de partículas diesel (DPF) e filtros de partículas de gasolina (GPF) em sistemas de escape automotivo e industrial. Processos de fabricação: moldagem por extrusão, sinterização de alta temperatura, corte CNC, acabamento de superfície e carga de catalisador de metal preciosa opcional. Características: alta estabilidade térmica, estrutura celular uniforme, queda de baixa pressão, diâmetro/comprimento personalizável/CPSI. Personalização: densidade celular (100-600 cpsi), tamanho (Ø50 - Ø200mm), material (cordierita, sic), opções de revestimento (PT/PD/RH) e embalagem de etiqueta privada. | |||||||||
Descrição do produto
O substrato de catalisador de cerâmica é o núcleo funcional de dispositivos de controle de emissão automotiva, como conversores catalíticos, DPFs e GPFs. Possui uma estrutura de monólito de favo de mel com milhares de canais pequenos quadrados ou hexagonais, que permitem que os gases de escape passem enquanto fornecem uma grande área de superfície para reações catalíticas ou filtração particulada.
Feito principalmente com cordierita ou carboneto de silício, esses substratos são projetados para alta resistência térmica, baixa expansão térmica e integridade estrutural sob condições de alta carga. Sua superfície é frequentemente revestida com catalisadores de metal preciosos (platina, paládio, ródio), dependendo dos padrões de emissão a serem atendidos.
Esse substrato suporta a conversão eficiente de CO, HC e NOx em veículos a gasolina, bem como a filtração de matéria de partículas nos motores a diesel e injeção direta. Sua estrutura de precisão também garante uma contrapressão mínima, permitindo a operação estável do motor.
A estrutura cerâmica do favo de mel oferece excelente resistência mecânica, distribuição uniforme de fluxo e opções de alta densidade de células que variam de 100 cpsi a 600 cpsi (células por polegada quadrada). Ele garante a eficiência catalítica ideal e minimiza a queda de pressão no sistema de escape.
Os fabricantes de OEMs e conversores podem se beneficiar das opções de tamanho modular e do desempenho confiável na produção em massa. Seja para o Euro 6, EPA Nível 3 ou a conformidade da China VI, esse substrato forma a base dos sistemas de emissão certificados.
| Descrição | da especificação |
|---|---|
| Material | Cordierita / carboneto de silício (sic) |
| Forma | Monólito de favo de mel redondo / oval |
| Densidade celular (CPSI) | 100/200/400/600 |
| Espessura da parede | 0,15-0,3 mm |
| Diâmetro máximo | Até 200 mm |
| Faixa de comprimento | 50–300 mm |
| Expansão térmica | ≤1,5 x 10⁻⁶ / ° C |
| Revestimento de catalisador | PT / PD / RH opcional |
| Compatibilidade | Conversores TWC / DPF / GPF / SCR |
| MOQ | 50 unidades (tamanhos personalizados negociáveis) |
Q1: Qual é a diferença entre os substratos Cordierite e SiC?
A cordierita é mais econômica e ideal para veículos a gasolina. O SIC é preferido para sistemas a diesel devido à maior resistência térmica e eficiência de filtração particulada.
P2: Esses substratos são adequados para o uso do Euro 6 ou EPA?
Absolutamente. Eles foram projetados para conformidade com os mais recentes padrões de emissão quando integrados às formulações de catalisador certificado.
Q3: Posso solicitar rotulagem privada ou embalagem personalizada?
Sim. Apoiamos a cooperação OEM/ODM com impressão de logotipo, design de caixa e embalagem de paletes para exportação em massa.
