Passo 1: Remova o escapamento do seu carro: Esta parte é bastante simples. Desconecte o sistema de escapamento do carro e remova o tubo flexível de escapamento quebrado ou com vazamento.
Etapa 2: Limpe o corte: Use uma ferramenta de lima para remover quaisquer pedaços pontiagudos da extremidade agora cortada do escapamento. Isso garantirá que você não se machuque no processo e protegerá o escapamento de maiores danos no futuro.
Etapa 3: Prepare-se para soldar: Use seu método preferido de preparação do escapamento e da peça de reposição da junta flexível do escapamento para soldagem. Certifique-se de que o metal esteja limpo para evitar contaminantes na solda. Além disso, antes de soldar, teste em alguma sucata para descobrir as melhores configurações antes de trabalhar no produto final.
Etapa 4: Comece a soldar: Reinstale o escapamento no carro com a nova junta flexível do escapamento no lugar para garantir que tudo se encaixe e desconecte a bateria do carro. Em seguida, vá em frente e faça algumas soldas para fixar a junta flexível na posição correta.
Etapa 5: Acabamento e limpeza: Remova novamente o escapamento do carro e leve-o para uma área de trabalho aberta para finalizar a soldagem. Certifique-se de limpar depois de fazer a passagem inicial para garantir que a vedação esteja hermética. Quando estiver confiante em sua solda, reconecte o sistema de escapamento e faça um teste.
E o custo de um conserto do tubo flexível de escapamento, como acontece com qualquer conserto de carro, dependerá muito do carro que você dirige, do mecânico que você contrata e de sua localização geográfica. Como conseguimos encontrar várias cotações on-line, descobrimos que o preço médio parecia estar na faixa de US$ 115 a US$ 275 em uma loja local de silenciadores, se você consertasse uma seção dele; no entanto, se você substituísse todo o tubo flexível, os custos poderiam variar de US$ 400 a mais de US$ 1.000 em uma concessionária local se o tubo tivesse um conversor embutido. Quanto apenas às peças, sem qualquer mão de obra profissional, os custos podem variar de US$ 15 a US$ 35+, dependendo da marca e do fabricante.
Como sabemos que os tubos flexíveis podem não apenas absorver a vibração e o movimento da transmissão e do motor do carro. Eles também compensam o movimento e a flexão da carroceria do carro. Ao fazer isso, eles absorvem tensões que poderiam causar rachaduras, vazamentos e outros danos. Eles também fornecem um ponto de ruptura se o silenciador ficar preso em alguma coisa enquanto você dirige. Com todo esse estresse para absorver, o tubo flexível que vem de fábrica com seu carro muitas vezes precisa ser substituído, mas é um trabalho fácil de fazer. Você pode usar braçadeiras de escapamento em vez de soldagem pela simples razão de que a fixação fornecerá a mesma estabilidade ao seu sistema de tubos de escapamento e será fácil de reparar. Você só precisa de parafusos e porcas para fixar a braçadeira e durante o reparo você só precisa apertar ou trocar as braçadeiras.
